Miturut statistik Institut Industri Driving tanpa awak strategi anyar, luwih saka 200 acara pendanaan penting dibeberke ing industri nyopir otonom ing omah lan ing luar negeri ing taun 2021, kanthi total dana meh 150 milyar yuan (kalebu IPO). Ing njero, meh 70 acara pendanaan lan luwih saka 30 milyar yuan diunggahake dening panyedhiya produk lan solusi tanpa awak kanthi kecepatan rendah.
Ing rong taun kepungkur, pangiriman tanpa awak, reresik tanpa awak lan skenario kebangkrutan panyimpenan tanpa awak wis muncul, lan entri ibukutha sing kuat wis nyurung kendaraan tanpa awak menyang "jalur cepet" pembangunan. Kanthi pangembangan teknologi fusi sensor multi-mode, wakil perintis wis mlebu tim "profesional", nindakake macem-macem tugas kayata reresik dalan, posting lan ekspres, pangiriman pengiriman, lsp.
Kendaraan reresik tanpa awak ing kerja
Minangka "kendaraan kejuruan masa depan" sing ngganti tenaga kerja, solusi panyegahan alangan sing diterapake kudu ora ceroboh supaya bisa menang ing industri sing berkembang, lan kendaraan kudu dikuatake miturut skenario kerja, kayata kendaraan tanpa awak ing industri sanitasi. kudu nduweni fungsi identifikasi saham; kanthi fungsi panyegahan alangan sing aman ing industri pangiriman; kanthi fungsi fungsi nyegah risiko darurat ing industri panyimpenan……
- Industri sanitasi: trinitas sensing cerdas skemo
Industri sanitasi - Trinitas skema penginderaan cerdas sing ditampilake
Robot Candela Sunshine sing "resik" Olimpiade Musim Dingin Beijing, nggunakake skema sensing cerdas trinitas, dilengkapi 19 radar ultrasonik, ngidini robot kasebut nduweni fungsi nyegah alangan kabeh, nyegah overflow lan fungsi anti-mbucal.
All-babakpanyegahan alangan
Ing sisih mburi dilengkapi 2 radar ultrasonik kanggo ngawasi lan peringatan babagan alangan, 3 radar ultrasonik ing sisih ngarep lan 6 radar ultrasonik ing sisih pinggir kanggo fungsi maju lan nyegah alangan horisontal, vertikal lan oblique.
Nyegah overflow
Pasang sensor ing ndhuwur area loading kendaraan kanggo mujudake fungsi ngawasi kahanan loading lan mesthekake yen kapasitas loading meets standar safety.
Anti-dumping
Ngalangi bagean pamisah saka tipping liwat amarga pasukan external ing negara non-dimuat utawa kurang dimuat, bebaya safety umum.
- Industri pangiriman:jangkeppanyegahan alangan cerdas skemo
Industri pangiriman - demonstrasi sebagian saka skema panyegahan alangan cerdas sing komprehensif
Dibandhingake karo logistik jarak jauh, inti saka skenario industri pangiriman dumunung ing jarak cendhak lan frekuensi dhuwur, tegese kendharaan pangiriman tanpa awak kudu dirancang supaya luwih fleksibel lan luwih aman kanggo ngatasi skenario kutha sing rumit, kayata bangunan shuttling. lan panyegahan alangan gang. DYP wis nyedhiyakake skema panyegahan alangan cerdas sing komprehensif kanggo Teknologi Zhixing, nggawe produke dadi kendaraan pangiriman tanpa awak kanggo diuji ing lingkungan semi-buka ing China.
Ngindhari alangan ngarep lan mburi
Siji radar ultrasonik dipasang ing sisih ndhuwur ngarep lan mburi kanggo ndeteksi alangan sing luwih dhuwur, kayata kutub pembatasan dhuwur; telung radar ultrasonik dipasang ing sisih ngisor ngarep lan mburi kanggo ndeteksi alangan sisih ngisor lan ngarep, kayata kutub pembatasan. Ing wektu sing padha, radar ultrasonik ing ngarep lan mburi mburi bisa ngamanake kendaraan tanpa awak kanggo mbalikke utawa ngowahi.
Ngindhari alangan lateral
Siji radar ultrasonik dipasang ing ndhuwur saben sisih kanggo ndeteksi alangan sisih dhuwur lan mbantu ngaktifake fungsi pangiriman ekspres; telung radar ultrasonik dipasang ing ngisor saben sisih kanggo ndeteksi alangan sisih sing kurang kayata pinggir dalan, sabuk ijo lan kutub sing ngadeg. Kajaba iku, radar ultrasonik ing sisih kiwa lan tengen bisa nemokake "ruang parkir" sing tepat kanggo kendaraan tanpa awak lan ngrampungake parkir otomatis kanthi sukses.
- Industri panyimpenan: panyegahan darurat lan rute optimalzasi skemo
Diagram panyingkiran alangan AGV
Kendaraan tanpa awak gudang umum dipanggonke kanggo perencanaan jalur lokal liwat solusi teknologi inframerah lan laser, nanging loro-lorone kena pengaruh cahya ing babagan akurasi, lan bebaya tabrakan bisa kedadeyan nalika pirang-pirang kreta ngliwati dalan ing gudang. Dianyingpu nyedhiyakake panyegahan risiko darurat lan solusi optimalisasi rute kanggo industri warehousing sing ora kena pengaruh cahya, nggunakake radar ultrasonik kanggo mbantu gudang AGV entuk panyegahan alangan otonom ing gudang, parkir pas wektune lan akurat ing wektu krisis supaya ora tabrakan.
Daruratpanyingkiran
Nalika radar ultrasonik ndeteksi alangan lumebu ing area bebaya, sensor bakal Feed informasi orientasi saka alangan paling cedhak kanggo troli unmanned kanggo sistem kontrol AGV ing wektu, lan sistem kontrol bakal ngontrol troli kanggo alon mudhun lan brake. Kanggo alangan sing ora ana ing area maju troli, sanajan cedhak, radar ora bakal ngelingake supaya efisiensi troli bisa digunakake.
Rute optimalzasi
Kendaraan tanpa awak nggunakake awan titik laser sing digabungake karo peta tliti dhuwur kanggo perencanaan jalur lokal lan entuk sawetara lintasan sing bakal dipilih. Banjur, informasi alangan sing dipikolehi dening ultrasonik diproyeksikan lan diitung maneh menyang sistem koordinat kendharaan, lintasan sing bakal dipilih luwih disaring lan didandani, pungkasane lintasan sing optimal diturunake, lan gerakan maju adhedhasar lintasan iki.
- Kapabilitas jarak nganti 5m,titik buta nganti 3 cm
- Stabil, ora kena pengaruh cahya lanwerna sing diukur obyek
- linuwih dhuwur, ketemu karosyarat kelas kendaraan
Wektu kirim: Aug-30-2022